톨보이 입문기.
FS2는 어쩌다 보니 칼라스 스피커 톨보이 입문기가 되었네요.
한 십여년 전에 T-1이라는 톨보이 스피커가 있었습니다만, 톨보이라기에는 너무 낮은 크기였지요.
그때도 캐비닛 내부를 트랜스미션 라인으로 하였었는데, 이번에도 그와 유사합니다.
높이 1미터 정도의 크기에 북셀프에 스텐드를 이어 놓은 듯 한 모양으로 톨보이 스피커가 있는데,
대부분 톨보이 스피커는 내부 정제파가 이유가 되어 부밍이 항상 문제가 되곤 합니다.
그 부분을 극복하는 것이 항상 숙제여서 톨보이 스피커에서는 꺼리는 면이 있습니다.
그런 고민 끝에 FS2가 탄생했는데, 내부에 트랜스미션 라인 구조를 만들고 외부 마감은 일반 톨보이처럼 후면 덕트로 마감하였습니다.
의외로 이런 방식이 저음의 형태를 매우 색다르게 만들어 줍니다.
깊은 저음이 부밍 없이 연출되면서 마냥 풀어지는 것이 아니고 적당한 깊이에서 살짝 마무리 되어지는 저음입니다.
지금까지 FS2 탄생 스토리였습니다.
이제 FS2에서 진화한 FS2v2를 소개합니다.
최근 칼라스 튜닝의 어쩌면 마지막 진화라고 할 Frequency Rebuild 튜닝을 하여본 FS2v2는
기존의 소리에 상큼함과 유연함 자연스러운 잔향을 담아내고 있습니다.
칼라스를 대표하는 6.5인치 유닛. 일명 쭈글이 우퍼 유닛을 이용하여 FS2를 새로 튜닝하여 보았습니다. ITM 튜닝으로 하였습니다.
FS1v2를 생각하면서 그때의 시도에서 신선하였던 기억을 여기서도 만날 수 있기를 기대했습니다.
그래서 ITM 튜닝 네트워크로 선택 하였습니다.
쭈글이 우퍼 유닛은 저역의 깊이감과 탄성이 좋습니다.
중역대에서 기존 FS2의 유닛에 비하여 조금 떨어집니다만, 그 부분은 네트워크로 극복이 가능합니다.
그래서 새로 탄생한 스피커입니다. FS2v2.
● '22년 봄, 거울과도 같은 명료한 음상을 구현하기 위한 고민은 PTC 커브에 근접한 튜닝에 자칫 포화되기 쉬운 중고역의 살짝순화.. 로 새로운 톤이 만들어 졌습니다.
앞으로 이 소리로 출시되며, 소리는, 입문기라는 말을 무색하게 하는 내공이 깊은 소리를 연출해 줄 것입니다.
FS2v2는
● 6.5인치, 1인치 2웨이 구성입니다.
● 톨보이 캐비닛이고, 캐비닛 구조는 트랜스미션라인에 마감을 후면 포트로 하였습니다.
(그래서 겉 보기에는 일반 톨보이와 같아 보입니다만, 내부 구조의 역할로 더욱 깊은 저역에 절제된 초저역의 엣지감을 실현하였습니다.)
● 소리의 안정감과 시각적 완성도를 위하여 아웃트리거를 장착하였습니다.
● 스피커 네트워크는 ITM 튜닝 기반에 PTC 커브를 채택하고 마지막 FR (Frequency Rebuild) 튜닝을 하였습니다.
● 스피커 단자는 바인딩 포스트, 싱글 와이어링 방식입니다.
Specification
Model Callas FS2v2
Power Handling 80Watts(max)
Frequency Response 30Hz - 25kHz
Sensitivity 87db/watt/m
Nominal Impedance 8 Ohms
Amplifier Compatibility 6Watts - 250Watts
Weight 12.8kg/pc, 25.6kg/1조
Size 352 X 985 X 300 (mm) W x H x D
Cabinet Transmission Line with Bass Reflex Type